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常见问题

到2025年底全面实现北斗系统通用航空定位、导航与监视应用

更新时间  2021-04-24 03:59 阅读
本文摘要:民航局上个月公布《中国民航北斗卫星导航系统应用于实行路线图》(以下简称《路线图》),明确表示将积极推进北斗系统,以北斗为核心,将与多个星座兼容的全球卫星导航系统(GNSS)技术应用于系统,以星机位置、导航系统和计时技术为中心,推进新一代航空导航系统的建设和运营。这是北斗系统在中国民航应用的第一条系统实施路径。12日,记者从民航局获悉,到2025年底,北斗系统通用航空定位、导航系统和监控应用可以全面实现。 北斗卫星导航系统是全球卫星导航系统的核心星座之一。

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民航局上个月公布《中国民航北斗卫星导航系统应用于实行路线图》(以下简称《路线图》),明确表示将积极推进北斗系统,以北斗为核心,将与多个星座兼容的全球卫星导航系统(GNSS)技术应用于系统,以星机位置、导航系统和计时技术为中心,推进新一代航空导航系统的建设和运营。这是北斗系统在中国民航应用的第一条系统实施路径。12日,记者从民航局获悉,到2025年底,北斗系统通用航空定位、导航系统和监控应用可以全面实现。

北斗卫星导航系统是全球卫星导航系统的核心星座之一。刘延熙对记者说:“在普遍发行的基础上,民航局根据中国民航总体发展战略和计划,根据航空航行服务,扎根中国民航导航系统技术现状和发展市场需求,根据《北斗卫星导航系统交通运输行业应用于专项规划》参考北斗系统建设和发展计划,国际民航综合组织参与编制拒绝,实施《路线图》。”刘延熙解释了《路线图》中提到的8项主要任务:国际标准、民航法规标准体系建设、基础能力建设、飞机运营者北斗运营能力建设、航空运营者航空航行服务能力建设、飞机位置信息共享、合作工作机制建设、宣传和培训。根据刘延熙的说明,中国民航北斗卫星导航系统应用于将实施分为三个阶段。

最近(2019 -2021年),到2021年底为止,已应用基本建设北斗系统通用航空低空空域位置及监测,北斗系统运输飞机跟踪监测及时机已应用于典型示范,推动了民航业的高质量发展。中期(2022年-2025年)、2025年底前将北斗系统通用航空位置、长期(2026年-2035年)、2035年底前将北斗系统建设为核心,将与GPS等其他星座互操作的双频多星座GNSS技术应用于系统,逐步建立北斗系统民航业全面提高民航安全水平、空域容量、运营效率及服务能力,确保新时代民航强国发展的强大技术支撑,进一步扩大北斗全球民航应用。


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