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快递企业需多管齐下缓解“用工荒”

更新时间  2021-05-09 03:59 阅读
本文摘要:对于租车公司来说,每年春节,“用工荒”都会成为极其严重的问题。因为这个问题会给租车企业带来很大的负面影响。第一,大量人员的萎缩不会导致仓储环节的角色缺失,会中断发货工作,从而大大降低工作效率,导致整个团队不稳定、不稳定;第二,职位空缺不会降低租车企业新聘和培训人才所涉及的成本,从而增加人力资源等管理成本;三是部分文化程度较低的员工辞职时可能会带走商业秘密和客户资源,导致租车企业业务萎缩、业绩下滑等一系列问题。

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对于租车公司来说,每年春节,“用工荒”都会成为极其严重的问题。因为这个问题会给租车企业带来很大的负面影响。第一,大量人员的萎缩不会导致仓储环节的角色缺失,会中断发货工作,从而大大降低工作效率,导致整个团队不稳定、不稳定;第二,职位空缺不会降低租车企业新聘和培训人才所涉及的成本,从而增加人力资源等管理成本;三是部分文化程度较低的员工辞职时可能会带走商业秘密和客户资源,导致租车企业业务萎缩、业绩下滑等一系列问题。针对“用工荒”带来的负面影响,近年来,汽车租赁公司采取了调整员工薪酬水平、扩大自营网点服务范围等应对措施。

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虽然这些应对措施在短时间内可能会起到一定的作用,但从未来的角度来看,这些解决方案不可能是“治标不治本”,显然“用工荒”现象无法从源头上改变。事实上,“用工荒”不仅反映了中国城市化进程中的各种问题,也暴露了中国汽车租赁业的不合理布局。在国外,圣诞节和感恩节和中国的春节一样重要。

但是,“用工荒”的问题从来就不存在。主要有三个原因:一是大部分员工都是本地居民,不涉及回国过节;第二,租车公司早就预留了足够的专职人员作为应急人力资源,即使经常出现“用工荒”,也总能面对;第三,有关部门早就考虑到节假日因素,对租金价格进行了适当调整,以维持市场的长期秩序。所以,发达国家遇到这种问题,需要自由解决。

鉴于发达国家的经验,我国汽车租赁企业在解决“用工荒”问题时,需要在多方面进行改进。首先,汽车租赁企业要想生存和发展,就必须采取有力措施解决自身的有利因素。建议租车企业加强从业人员的专业素质。

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通过提高入职门槛,增加本地人员的招生,提高福利待遇,可以增强员工的工作积极性,有效防止春节期间大量员工集体返乡的现象。其次,构建完整的管理体系是防止“用工荒”的有效措施之一。汽车租赁企业应该将经济奖励和非经济奖励结合起来,建立一套完善的绩效考核体系,以必要的待遇改善来激励员工,让员工感受到自己的价值,看到自己的发展前景,从而为企业更有希望地工作。

再次,租车企业也要尊重人才的培养,将员工的个人职业生涯规划融入到企业文化战略中。通过合理建立企业文化,利用独特的企业文化,员工可以找到认同感和归属感,促进员工和企业的共同发展。另外,在解决“用工荒”的问题上,仅仅依靠租车企业单方面的希望是远远不够的,国家必须做出回应,大力引导租车行业向更好的方向发展。

建议地方政府建立预警机制和应急机制,解决民生问题。特别是面对春节等季节性因素造成的就业不可避免的短缺,地方政府除了牵线搭桥、组织就业、提高农民工社会保障福利外,还要充分挖掘当地劳动力的潜在资源,以缓解季节性“用工荒”,为汽车租赁行业获得更好的政策环境。


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